04-14-2006, 10:16 PM
Ils l'expliquent dans le texte en dessous :
La sequence ou les pneux remontent une pente est impressionnante mais très simple à réaliser : un poid est placé dans le pneu, de manière à ce que lorsque celui-ci est heurté, le poid se déplace, et pour rétablir son équilibre le pneu avance sur la pente (d'où l'aspect un peu saccadé du roulement d'ailleurs)
Quote:The sequence where the tires roll up a slope looks particularly impressive but is very simple. Steiner says that there is a weight in each tire and when the tire is knocked, the weight is displaced and in an attempt to rebalance itself, the tire rolls up the slope
La sequence ou les pneux remontent une pente est impressionnante mais très simple à réaliser : un poid est placé dans le pneu, de manière à ce que lorsque celui-ci est heurté, le poid se déplace, et pour rétablir son équilibre le pneu avance sur la pente (d'où l'aspect un peu saccadé du roulement d'ailleurs)